Тест-драйв: Alfa Romeo Giulietta
Прямо скажем, Alfa Romeo на дорогах столицы немного, но на узнаваемость машин это не влияет! Я решила познакомиться с итальянцами поближе – так в моих руках оказалась Alfa Romeo Giulietta, 5-дверный хетчбэк.
Первый осмотр показал, что из-за необходимости соблюдения ряда параметров, дабы «вписаться» в класс «гольф», Alfa потеряла легкость и лаконичность линий кузова, присущие ее более «эгоистичным» соплеменникам – Brera, 8С и новой Giulia. Несмотря на приобретенные припухлость «филейной части» и бочкообразность силуэта, за счет решетки-«клюва», агрессивных фар и нестандартных фонарей, в семейной машине угадываются дерзость и сексуальность.
Сев за руль недалеко от ипподрома, я ткнула «старт/стоп», и шины тихо зашелестели по ходынским лабиринтам. Я наслаждалась поездкой, удивляясь, как беззвучно «проглатываются» неровности, – это само по себе уже так не по-альфовски!
Alfa Romeo всегда ценились за отточенную работу подвески и легко прогнозируемую идеальную рулежку. Ну и где вся эта «моторшпорт-бутафория»? Двигатель хоть и 1,6, но все же турбо, выдает 170 л. с., что позволяет неплохо ускоряться, но задумчивая работа аж 9-ступенчатой АКПП портит все веселье.
При резких перестроениях на скорости ощущаешь дискомфорт от неуверенной траектории полета из колеи в колею, а при необходимости вкопаться в пол после выстрела газом понимаешь, что с такой способностью к торможению лучше ездить в рамках городских ограничений: тогда бояться нечего и можно дальше наслаждаться спортивными передними сиденьями.
Правда, в нирвану погрузиться не удастся. При рассмотрении салона выясняется: места для мелочей практически нет, а дополнительный бардачок труднодосягаем. С эргономикой тоже не очень: например, чтобы поменять угол наклона спинки, нужно покрутить ручку, располагающуюся между стойкой и креслом в такой узкой щели, что я туда еле руку просунула.
Монитор – самый маленький тачскрин из всех мною виденных. Решила попробовать, какова эта «кокетка» в быту – поехала за продуктами. Выкатила тележку, нажала на пульте кнопку – дверь багажного отделения отщелкнулась, но не открылась, а ручки нет... Резюмирую: эта «альфа» точно не для Ромео, а для его прекрасной и неторопливой половины с отличным вкусом – она будет прощать все своей «Джульетте» за красоту!